Ram 1500 Rebel X powraca — i jest lepiej wyposażony niż kiedykolwiek wcześniej. Miłośnicy kultowego Hemi V8 będą jednak rozczarowani: choć silnik wrócił do szerszej gamy Ram 1500 po usunięciu go przy modernizacji jesienią 2023 roku, nowy Rebel X go nie otrzyma.
Czym jest Ram 1500 Rebel X?
W rodzinie Ram 1500 wersja Rebel jest najbardziej przystępną odmianą przygotowaną do jazdy poza asfaltem. Rebel X idzie o krok dalej, oferując bogatsze wyposażenie, bardziej agresywną stylistykę i szereg ulepszeń przeznaczonych do poważnej jazdy terenowej.
Możliwości terenowe: najważniejsze ulepszenia
Rebel X został zaprojektowany specjalnie z myślą o jeździe poza utwardzonymi drogami. Oferuje:
- +25 mm dodatkowego prześwitu w porównaniu ze standardowym Rebelem
- Amortyzatory Bilstein dla lepszej pracy zawieszenia na nierównym terenie
- Elektronicznie blokowany tylny mechanizm różnicowy dla poprawy przyczepności
- Uchwyty holownicze i osłony podwozia dla ochrony i możliwości wydobycia pojazdu
- Czarne 18-calowe felgi z agresywnymi 33-calowymi oponami terenowymi
Wyróżniająca funkcja: tempomat na nierówne drogi
Jednym z najciekawszych dodatków jest ekskluzywny system Rough Road Cruise Control. Ta technologia przeznaczona do jazdy terenowej dostosowuje siłę wspomagania kierownicy i utrzymuje kontrolowane tempo do 20 mph (32 km/h) — to prawdziwa innowacja podczas wolnej jazdy po trudnych szlakach.
Stylistyka i nadwozie
Rebel X otrzymuje także własną tożsamość wizualną, która odróżnia go od standardowego Rebela:
- Unikalne grafiki boczne
- Nowy, ekskluzywny zielony kolor Tank nadwozia (z czasem odcień ten trafi także do innych wersji Ram 1500)
Wnętrze: komfort spotyka terenowy charakter
W środku Rebel X łączy wytrzymały charakter z wysokim poziomem komfortu:
- Dźwignia zmiany biegów na konsoli środkowej z osobnym sterownikiem trybu terenowego zamiast pokrętła
- Łopatki zmiany biegów przy kierownicy
- Panoramiczny dach z dwoma taflami szkła
- Emblemat Rebel X na konsoli środkowej
- Fotele obszyte skórą z czerwonymi kontrastowymi przeszyciami
- Podgrzewane i wentylowane fotele przednie, a także podgrzewane tylne siedzenia i kierownica
- Cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala
- Ekran dotykowy Uconnect 14,5 cala do informacji i rozrywki
- Podwójna bezprzewodowa ładowarka
- System audio Harman/Kardon z 19 głośnikami
Cena: jak wypada Ram 1500 Rebel X?
Zamówienia są już przyjmowane w Stanach Zjednoczonych. Tak Rebel X wpisuje się w cennik Ram 1500:
- Ram 1500 Rebel — od 67 600 USD
- Ram 1500 Rebel (przy podobnym wyposażeniu) — około 70 500 USD
- Ram 1500 Rebel X — od 72 000 USD (z opłatą za dostawę)
- Ram 1500 RHO (najmocniejsza wersja w gamie) — od 76 400 USD
Przy cenie wyższej o około 1500 USD od w pełni wyposażonego standardowego Rebela, Rebel X oferuje dobrą wartość dzięki dodatkowej technice terenowej i ekskluzywnemu wyposażeniu. RHO kosztuje podobnie, ale jest kierowany do innego klienta, nastawionego bardziej na osiągi niż zdolności terenowe.
Czy warto kupić Ram 1500 Rebel X?
Jeśli szukasz dobrze wyposażonego terenowego pikapa z wysokiej klasy wnętrzem i nie potrzebujesz V8, Rebel X za 72 000 USD jest bardzo przekonującą propozycją. Brak Hemi V8 to zauważalne rozczarowanie dla purystów, ale cały pakiet — od zawieszenia Bilstein, przez Rough Road Cruise Control, po system audio Harman/Kardon — czyni go jednym z najbardziej kompletnych terenowych pikapów w tej klasie cenowej.
Zdjęcie: Sergey Sechnev
To jest tłumaczenie. Oryginalny artykuł można przeczytać tutaj: Odrodzony pikap Ram 1500 Rebel X pozostał bez silnika Hemi V8
Opublikowano Marzec 13, 2026 • 4m do przeczytania
