အာဖဂန် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို လက်ခံသည့် နိုင်ငံများစာရင်း

အာဖဂန်နစ္စတန်သည် ၁၉၆၈ ဗီယင်နာ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးဆိုင်ရာ သဘောတူစာချုပ်နှင့် ၁၉၄၉ ဂျီနီဗာ သဘောတူစာချုပ်ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး သဘောတူစာချုပ်များတွင် ပါဝင်သည့်နိုင်ငံ မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် အာဖဂန်နစ္စတန်တွင် ထုတ်ပေးသော အမျိုးသားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်များကို အခြားနိုင်ငံများက အသိအမှတ်မပြုနိုင်ပါ။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် ဤပြဿနာကို အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်သော်လည်း အာဖဂန်နစ္စတန်တွင် အာဏာအပြောင်းအလဲ ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး ယခုအခါ နိုင်ငံများစွာက အကြမ်းဖက်လှုပ်ရှားမှုအဖြစ် သတ်မှတ်ထားသော တာလီဘန်အဖွဲ့က အာဏာရရှိထားသည်။

အခြားနိုင်ငံများက အာဖဂန်နစ္စတန် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို အသိအမှတ်ပြုသလား?

အာဖဂန်နစ္စတန် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဖြင့် မိမိနိုင်ငံအတွင်း မောင်းနှင်ခွင့်ပြုမည့် နိုင်ငံများစာရင်းကို ရှာဖွေရန် ကျွန်ုပ်တို့ အများကြီး လေ့လာခဲ့သော်လည်း ပြဿနာမှာ လက်ခံခြင်းထက် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို အသိအမှတ်ပြုခြင်း ဖြစ်နေကြောင်း တွေ့ရသည်။ ဥပမာ အီရန်ရဲတပ်ဖွဲ့က အသိအမှတ်မပြုကြောင်း ပြောထားပြီး အီရန်နိုင်ငံတွင် အာဖဂန် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်များကို မသတ်မှတ်ပါ။ အခြားအိမ်နီးချင်းနိုင်ငံဖြစ်သော ပါကစ္စတန်တွင်လည်း အလားတူပြဿနာများရှိပြီး အာဖဂန်နစ္စတန်မှ လာသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် အထူးခွင့်ပြုချက်များ နှင့် ယာယီစာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်သည်။

အာဖဂန်နစ္စတန်ရှိ ဒေသခံထုတ်ဝေမှုများက နိုင်ငံအသီးသီးရှိ ဒုက္ခသည်များသည် အာဖဂန် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်များ၏ အသိအမှတ်ပြုမှု ပြဿနာ ကို ရင်ဆိုင်ရကြောင်း ဖော်ပြသည်။ ထို့ကြောင့် ကားကို တရားဝင်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ယာဉ်မောင်းအဖြစ် အလုပ်လုပ်ခြင်း မဖြစ်နိုင်ဘဲ ဒေသတွင်းယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ရယူရသည်။ ထိုလုပ်ငန်းစဉ်သည် မကြာခဏ ကြာမြင့်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်လည်း မြင့်မားသည်။

သို့ရာတွင် လူမှုကွန်ရက်များတွင် အချို့နိုင်ငံများ၌ သက်တမ်းရှိ အာဖဂန် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်တစ်ခု ရှိခြင်းက ဒေသတွင်းယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ထုတ်ပေးမှုကို ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး မြန်ဆန်စေကြောင်း ဖော်ပြကြသည်။