ຍອດຂາຍລົດບ້ານເຄື່ອນທີ່ໃນລະດູຮ້ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມປອດໄພເທິງທ້ອງຖະໜົນ: ສິ່ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນຄວນຮູ້

ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ຈຳກັດການເດີນທາງລະຫວ່າງປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນ ຄວາມຕ້ອງການລົດບ້ານ ແລະຄາຣາວານໃນ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ກໍເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ. ຄອບຄົວຫຼາຍຂຶ້ນເລືອກພັກຜ່ອນພາຍໃນປະເທດ ແລະເດີນທາງດ້ວຍລົດ ເຮັດໃຫ້ການຂາຍ ແລະເຊົ່າຄາຣາວານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວ ພ້ອມກັບຈຳນວນຄົນຂັບທີ່ອອກສູ່ຖະໜົນໂດຍຍັງບໍ່ຮູ້ກົດລະບຽບຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ຕາມຂໍ້ມູນຈາກແພລດຟອມອອນລາຍ ອໍໂຕເທຣເດີ ຈຳນວນການເບິ່ງປະກາດຂາຍຄາຣາວານເພີ່ມຂຶ້ນ 18% ໃນບໍ່ກີ່ອາທິດຜ່ານມາ. ການສຶກສາຂອງ ຄາຣ໌ ດີລເລີ ແມກາຊີນ ຢືນຢັນແນວໂນ້ມນີ້ ໂດຍລາຍງານວ່າທັງຜູ້ຂາຍ ແລະຜູ້ຜະລິດກຳລັງພົບກັບຄວາມຕ້ອງການສູງເປັນປະຫວັດການ.

ພອດທັນ ຢູສະວິດ ຍັງພົບວ່າການຄົ້ນຫາໃນ ກູໂກ ສຳລັບ “ການລາກຄາຣາວານ” ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວໃນລະດູຮ້ອນນີ້ ໂດຍສະເພາະໃນເດືອນມິຖຸນາ ແລະກໍລະກົດລວມກັນສູງເຖິງ 26,000 ຄັ້ງ.

ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ສະແດງພາບຊັດເຈນ: ຄົນຂັບຢາກຮູ້ວິທີເຊື່ອມຄາຣາວານຢ່າງປອດໄພ, ເຂົ້າໃຈຂໍ້ຈຳກັດນ້ຳໜັກ ແລະປົກປ້ອງຕົນເອງເທິງຖະໜົນ. ເພື່ອສຶກສາໃຫ້ເລິກຂຶ້ນ ພວກເຮົາສຳຫຼວດຄົນຂັບຊາວບຣິດຫຼາຍກວ່າ 1,364 ຄົນ ກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ ແລະຄວາມໝັ້ນໃຈເມື່ອຂັບລົດພ້ອມຄາຣາວານ.

ວິທີເຊື່ອມຕໍ່ຄາຣາວານກັບລົດຢ່າງປອດໄພ

ໃນເດືອນມິຖຸນາ ແລະກໍລະກົດປີນີ້ ມີການຄົ້ນຫາໃນ ກູໂກ 9,000 ຄັ້ງສຳລັບ “ວິທີເຊື່ອມຄາຣາວານກັບລົດ” ແລະບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າເພາະຫຍັງ. ການສຶກສາຂອງພວກເຮົາພົບວ່າ 60.10% ຂອງຜູ້ຕອບບໍ່ຮູ້ວິທີເຊື່ອມຄາຣາວານກັບລົດຢ່າງປອດໄພ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນມືໃໝ່ ຫຼືນັກເດີນທາງທີ່ມີປະສົບການ ການທົບທວນພື້ນຖານກໍມີປະໂຫຍດ.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດກ່ອນທຸກການເດີນທາງ:

• ຖ້າບໍ່ໝັ້ນໃຈ ໃຫ້ຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຊ່າງ — ແມ່ນແຕ່ຄົນຂັບທີ່ມີປະສົບການກໍຄວນໃຫ້ກວດລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ເປັນປະຈຳ ເພາະອຸປະກອນອາດເສື່ອມຕາມເວລາ.
• ຝຶກກ່ອນເດີນທາງໄກ — ການເຊື່ອມຄາຣາວານແມ່ນທັກສະທີ່ຕ້ອງຝຶກຊ້ຳ. ການລອງສອງສາມຄັ້ງໃນບ່ອນປອດໄພຊ່ວຍໄດ້ຫຼາຍ.
• ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດ ແລະຄາຣາວານຢູ່ໃນສະພາບດີ — ກ່ອນອອກເດີນທາງ ໃຫ້ກວດເບຣກ, ໄຟໜ້າ, ຄວາມດັນຢາງ, ປ້າຍທະບຽນ ແລະກະຈົກ.
• ໃຫ້ມີທັດສະນະດ້ານຫຼັງພຽງພໍ — ຖ້າຄາຣາວານກວ້າງກວ່າລົດ ແລະບັງກະຈົກຫຼັງມາດຕະຖານ ກົດໝາຍບັງຄັບໃຫ້ຕິດກະຈົກແຂນຍາວທັງສອງຂ້າງ. ການບໍ່ປະຕິບັດອາດຖືກປັບ 1,000 ປອນ, ໄດ້ 3 ຄະແນນໂທດ ຫຼືປະກັນເປັນໂມຄະ.
• ຮັກສາປ້າຍທະບຽນໃຫ້ສະອາດ ແລະອ່ານໄດ້ — ປ້າຍທີ່ຖືກບັງ ຫຼືເປື້ອນອາດຖືກປັບ ແລະໄດ້ຄະແນນໂທດ.

ຂໍ້ຈຳກັດນ້ຳໜັກໃນການລາກຄາຣາວານ: ທ່ານຮູ້ກົດລະບຽບບໍ?

ກົດລະບຽບນ້ຳໜັກໃນການລາກແຕກຕ່າງກັນຕາມເວລາທີ່ທ່ານສອບໃບຂັບຂີ່ຜ່ານ ແລະມີ 56.94% ຂອງຄົນຂັບທີ່ພວກເຮົາສຳຫຼວດບໍ່ຮູ້ເລີຍ. ການຂັບເກີນຂໍ້ຈຳກັດນີ້ອາດເຮັດໃຫ້ປະກັນເປັນໂມຄະ ແລະໄດ້ຮັບໂທດຮ້າຍແຮງ.

ນີ້ແມ່ນສະຫຼຸບກົດລະບຽບແບບສັ້ນ ຕາມຂໍ້ມູນຂອງ ອາຣ໌ເອຊີ:

• ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ຫຼັງ 1 ມັງກອນ 1997 (ປະເພດ B) — ສາມາດລາກລົດພ່ວງໄດ້ເຖິງ 750 ກິໂລກຣາມ. ລົດພ່ວງທີ່ໜັກກວ່ານັ້ນກໍລາກໄດ້ ຖ້ານ້ຳໜັກລວມຂອງລົດພ່ວງ ແລະລົດລາກບໍ່ເກີນ 3,500 ກິໂລກຣາມ. ຫາກເກີນນັ້ນຕ້ອງມີປະເພດ B+E.
• ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ກ່ອນເດືອນມັງກອນ 1997 — ກົດລະບຽບຜ່ອນຄາຍກວ່າ. ສາມາດລາກລົດພ່ວງໄດ້ເຖິງ 8.25 ໂຕນ (8,500 ກິໂລກຣາມ).
• ເກີນຂໍ້ຈຳກັດນ້ຳໜັກ — ຖ້າຄາຣາວານ ຫຼືລົດພ່ວງບໍ່ຕາມຂໍ້ກຳນົດນ້ຳໜັກຂອງກົດໝາຍ ປະກັນອາດຖືກຍົກເລີກ ແລະອາດໄດ້ເຖິງ 6 ຄະແນນໂທດ.

ຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວເມື່ອລາກຄາຣາວານໃນ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ

ການຄົ້ນຫາໃນ ກູໂກ ກ່ຽວກັບຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວຂອງຄາຣາວານເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເຖິງ 182% ແລະບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຫັນວ່າເພາະຫຍັງ. ການສຳຫຼວດພົບວ່າ 51.64% ຂອງຄົນຂັບບໍ່ຮູ້ຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວເມື່ອລາກຄາຣາວານ.

ຂໍ້ມູນຍັງສະແດງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ນ່າສົນໃຈລະຫວ່າງກຸ່ມ:

• ຄົນຂັບຜູ້ຍິງ ຮູ້ຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວໜ້ອຍກວ່າຜູ້ຊາຍ — 65.47% ບໍ່ຮູ້.
• ຄົນຂັບອາຍຸຫຼາຍ (55+) ມີຄວາມໝັ້ນໃຈຕ່ຳກວ່າ ໂດຍ 57.12% ບໍ່ຮູ້ຂໍ້ຈຳກັດປັດຈຸບັນ.
• ຄົນຂັບອາຍຸນ້ອຍ (16–24) ໄດ້ຜົນດີກວ່າ ໂດຍ 40.23% ບໍ່ຮູ້ກົດລະບຽບ.

ເມື່ອລາກຄາຣາວານ ຫຼືລົດພ່ວງໃນ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ມີຂໍ້ຈຳກັດຄວາມໄວດັ່ງນີ້:

• 60 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ — ໃນທາງດ່ວນ ແລະຖະໜົນທີ່ແບ່ງທິດທາງຈະລາຈອນ
• 50 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ — ໃນຖະໜົນທີ່ມີທາງວິ່ງດຽວ
• 30 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ — ໃນເຂດຊຸມຊົນ

ຍັງຄວນຮູ້ວ່າ 51.45% ຂອງຄົນຂັບບໍ່ຮູ້ວ່າລົດທີ່ລາກຄາຣາວານຫ້າມໃຊ້ເລນຂວາໃນທາງດ່ວນ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້ ໃຫ້ຢູ່ເລນຊ້າຍສະເໝີ.

ສະພາບອາກາດມີຜົນຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການລາກຄາຣາວານແນວໃດ

ອາກາດບໍ່ດີເພີ່ມຄວາມສ່ຽງໃນການລາກຄາຣາວານຢ່າງຫຼາຍ. ດ້ວຍສະພາບອາກາດຂອງ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ທີ່ປ່ຽນແປງຍາກຄາດເດົາ ຈຶ່ງຈຳເປັນຫຼາຍທີ່ຈະຮູ້ວິທີຢູ່ໃຫ້ປອດໄພເມື່ອສະພາບຮ້າຍລົງ.

ການສຳຫຼວດຂອງພວກເຮົາພົບຕົວເລກທີ່ນ່າສົນໃຈຫຼາຍ:

• 62.10% ຂອງຄົນຂັບ ກ່າວວ່າຈະຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍໃຈເມື່ອລາກຄາຣາວານໃນອາກາດມີລົມ.
• 37.81% ຂອງຜູ້ຕອບ ກ່າວວ່າບໍ່ຮູ້ສຶກປອດໄພເມື່ອມີລົດທີ່ລາກຄາຣາວານຂັບຢູ່ຂ້າງໜ້າໃນທາງດ່ວນ.
• ຂໍ້ມູນຈາກ ກູໂກ ສະແດງວ່າການຄົ້ນຫາ “ການລາກຄາຣາວານໃນລົມແຮງ” ເພີ່ມຂຶ້ນ 120% ໃນເດືອນຜ່ານມາ.

ຖ້າພົບກັບອາກາດບໍ່ດີ ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພ:

• ປະເມີນວ່າປອດໄພພໍທີ່ຈະຂັບບໍ — ເມື່ອລົມແຮງຫຼາຍ ການຢູ່ບ່ອນເດີມອາດເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ. ຖ້າເດີນທາງເຂົ້າດ້ານໃນປະເທດ ຄວນຈອງໂຮງແຮມຈົນກວ່າສະພາບຈະດີຂຶ້ນ.
• ຍ້າຍຄາຣາວານໄປບ່ອນທີ່ມີການກຳບັງແຕ່ເນີ່ນໆ — ຢ່າລໍຖ້າໃຫ້ພາຍຸແຮງຂຶ້ນ. ລາກຄາຣາວານໄປບ່ອນທີ່ປອດລົມ ແລະມີການກຳບັງກ່ອນອາກາດຮ້າຍ.
• ວາງຂອງໜັກໄວ້ທີ່ພື້ນຄາຣາວານ — ການຫຼຸດຈຸດສູນຖ່ວງຊ່ວຍໃຫ້ຄາຣາວານສົມດຸນ ແລະຕ້ານລົມໄດ້ດີຂຶ້ນ.
• ໃຊ້ສາຍຮັດ ຫຼືສາຍຜູກກັນນ້ຳ — ຊ່ວຍຍຶດຄາຣາວານໃຫ້ແນ່ນ ແລະເພີ່ມຄວາມສະຖຽນເມື່ອລົມແຮງ.

ຂໍ້ມູນຕາມປະເທດ

• ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ສະຫະພາບລາຊະອານາຈັກ