Aukin sala hjólhýsa í sumar og umferðaröryggi: það sem sérhver ökumaður þarf að vita

Eftir því sem alþjóðlegum ferðatakmörkunum fjölgar eykst einnig eftirspurn eftir húsbílum og hjólhýsum um allt Bretland. Fleiri fjölskyldur velja nú frí innanlands og akstursferðir, sala og leiga hjólhýsa hefur því rokið upp — og um leið fjölgar þeim ökumönnum sem leggja af stað án þess að þekkja reglurnar til fulls.

Samkvæmt netvettvanginum AutoTrader hefur áhorf á auglýsingar um hjólhýsi til sölu aukist um 18% á aðeins síðustu vikum. Rannsókn Car Dealer Magazine staðfesti þessa þróun og sýndi að bæði seljendur og framleiðendur upplifa meteftirspurn.

Uswitch-vefurinn komst einnig að því að Google-leit að „draga hjólhýsi“ jókst gríðarlega í sumar og náði 26.000 leitum samanlagt í júní og júlí.

Tölurnar segja skýra sögu: ökumenn vilja læra hvernig á að tengja hjólhýsi örugglega, skilja burðargetumörk og verja sig betur á veginum. Til að kafa dýpra spurðum við meira en 1.364 breska ökumenn um þekkingu þeirra og sjálfstraust við akstur með hjólhýsi.

Hvernig á að tengja hjólhýsi örugglega við bíl

Í júní og júlí á þessu ári voru 9.000 Google-leitir að „hvernig á að tengja hjólhýsi við bíl“ — og auðvelt er að sjá hvers vegna. Könnun okkar sýndi að 60,10% svarenda vita ekki hvernig á að tengja hjólhýsi örugglega við bíl. Hvort sem þú ert byrjandi eða vanur ferðalangur er alltaf gagnlegt að rifja upp grunnatriðin.

Þetta ættir þú að gera fyrir hverja ferð:

• Leitaðu faglegrar aðstoðar ef þú ert óviss — jafnvel reyndir ökumenn ættu að láta skoða tengibúnaðinn reglulega þar sem hann getur slitnað með tímanum.
• Æfðu þig fyrir langa ferð — að tengja hjólhýsi er færni sem krefst endurtekningar. Nokkrar æfingar á öruggum stað geta skipt miklu máli.
• Gakktu úr skugga um að bíll og hjólhýsi séu í góðu ástandi — skoðaðu bremsur, aðalljós, loftþrýsting í dekkjum, númeraplötur og spegla áður en lagt er af stað.
• Tryggðu nægilegt útsýni aftur — ef hjólhýsið er breiðara en bíllinn og lokar venjulegum baksýnisspeglum þarftu samkvæmt lögum að setja framlengda spegla beggja vegna. Ef það er ekki gert getur það leitt til 1.000 punda sektar, þriggja refsipunkta eða ógildrar tryggingar.
• Haltu númeraplötum hreinum og læsilegum — óskýrar eða huldar plötur geta leitt til sekta og refsipunkta.

Þyngdarmörk við drátt hjólhýsis: þekkir þú reglurnar?

Reglur um dráttarþyngd fara eftir því hvenær þú tókst bílprófið — og sláandi 56,94% ökumanna sem við spurðum vissu ekkert af þessu. Akstur utan þessara marka getur ógilt tryggingu og leitt til alvarlegra viðurlaga.

Hér er stutt yfirlit yfir reglurnar samkvæmt RAC:

• Ökuskírteini fengið eftir 1. janúar 1997 (flokkur B) — þú mátt draga eftirvagn allt að 750 kg. Þú mátt einnig draga þyngri eftirvagn ef samanlögð þyngd eftirvagns og dráttarbíls fer ekki yfir 3.500 kg. Fyrir meira en það þarftu B+E-réttindi.
• Ökuskírteini fengið fyrir janúar 1997 — vægari reglur gilda. Þú mátt draga eftirvagn allt að 8,25 tonnum (8.500 kg).
• Þyngdarmörk farið yfir — ef hjólhýsið eða eftirvagninn uppfyllir ekki lögbundin þyngdarskilyrði getur tryggingin verið felld úr gildi og þú fengið allt að sex refsipunkta.

Hámarkshraði við drátt hjólhýsis í Bretlandi

Google-leitum um hámarkshraða með hjólhýsi hefur fjölgað um heil 182% — og það er auðvelt að skilja hvers vegna. Könnun okkar sýndi að 51,64% ökumanna þekkja ekki hámarkshraðann sem gildir þegar hjólhýsi er dregið.

Gögnin sýndu einnig nokkurn mun milli hópa:

• Kvenkyns ökumenn voru síður líklegir til að þekkja hraðamörkin (65,47%) en karlar.
• Eldri ökumenn (55+) sýndu minna sjálfstraust og 57,12% þeirra þekktu ekki núverandi mörk.
• Yngri ökumenn (16–24) stóðu sig betur, en 40,23% þekktu ekki reglurnar.

Þegar hjólhýsi eða eftirvagn er dreginn í Bretlandi gilda eftirfarandi hraðamörk:

• 60 mílur á klukkustund — á hraðbrautum og tvöföldum akbrautum
• 50 mílur á klukkustund — á einbreiðum akbrautum
• 30 mílur á klukkustund — í þéttbýli

Einnig er vert að hafa í huga að 51,45% ökumanna vita ekki að bíl sem dregur hjólhýsi er óheimilt að nota hægri akrein á hraðbraut. Haltu þig alltaf á vinstri akrein þegar það er mögulegt.

Hvernig veður hefur áhrif á öryggi við drátt hjólhýsis

Slæmt veður eykur áhættuna við drátt hjólhýsis verulega. Vegna hins alræmda ófyrirsjáanlega veðurs í Bretlandi er nauðsynlegt að vita hvernig á að halda sér öruggum þegar aðstæður versna.

Könnun okkar leiddi í ljós nokkrar athyglisverðar tölur:

• 62,10% ökumanna sögðust ekki myndu líða vel með að draga hjólhýsi í hvassviðri.
• 37,81% svarenda sögðust ekki finna fyrir öryggi þegar bíll sem dregur hjólhýsi keyrir fyrir framan þá á hraðbraut.
• Gögn frá Google sýna 120% aukningu í leit að „draga hjólhýsi í miklum vindi“ síðasta mánuðinn.

Ef þú lendir í erfiðum veðurskilyrðum geta þessar hagnýtu ráðleggingar hjálpað þér að halda öryggi:

• Metið hvort yfirleitt sé öruggt að aka — þegar vindur er mjög mikill getur öruggasta ákvörðunin verið að bíða. Ef þú ferðast um landið getur verið skynsamlegt að bóka hótel þar til veðrið batnar.
• Færðu hjólhýsið snemma á skjólgóðan stað — ekki bíða eftir að stormurinn versni. Dragðu hjólhýsið á vindskjólsaman og öruggan stað löngu áður en slæmt veður skellur á.
• Settu þunga hluti á gólf hjólhýsisins — lægri þyngdarpunktur hjálpar til við jafnvægi og eykur stöðugleika í vindi.
• Notaðu vatnsheld bönd eða ólar — þau geta hjálpað til við að festa hjólhýsið og veita aukinn stöðugleika í miklum vindi.