ይህንን ሁኔታ ይፈጥሩ፡ በጥቅጥቅ ያለ ጭጋግ በተሸፈነ ፍሪዌይ ላይ ተሽከርካሪዎ ተበላሽቶ ቁጭ ብለዋል። የሞባይል ምልክቱ ደካማ ነው፣ ታይነቱ ዜሮ ሊባል ይችላል፣ እና ወደ ፊት የሚመጣው ትራፊክ ሊያዩዎ አይችልም። ይህ ሁኔታ አብዛኛዎቹ ሹፌሮች ከሚገምቱት በላይ የተለመደ ነው — የመንገድ ፍላር ህይወቶን ሊያድን ይችላል። በዚህ መመሪያ ውስጥ፣ የ자동차 ፓይሮቴክኒክ መሳሪያዎች ምን እንደሆኑ፣ የጃፓን ተሽከርካሪዎች ከፋብሪካ ጀምሮ ለምን ከእነዚህ ጋር እንደሚሰጡ፣ እና አንዱን ደህና እና ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዴት እንደሚጠቀሙ በዝርዝር እናብራራለን።
የመኪና መንገድ ፍላር የጃፓን አመጣጥ
የጃፓን ጂኦግራፊ እና አየር ንብረት ሀገሪቱን በዓለም ላይ ጭጋጋማ ከሆኑ ሀገሮች አንዷ ያደርጋታል። ጥቅጥቅ ያሉ ጭጋጎች፣ ከባድ የበረዶ ዝናብ፣ እና ዝቅተኛ ታይነት ያላቸው ሁኔታዎች መደበኛ የመንዳት አደጋዎች ናቸው — ይህ ደግሞ ጃፓን የግዴታ የመንገድ ፍላር አቅኚ የሆነችበት ምክንያት ነው። የሀገሪቱ ሕግ እያንዳንዱ የተሳፋሪ መኪና የፓይሮቴክኒክ ምልክት መሳሪያ እንዲይዝ ይጠይቃል፣ እና አምራቾች ከፋብሪካ ደረጃ ጀምሮ አንዱን በመጫን ያሟሉታል።
የጃፓን የመንገድ ፍላሮች ወደ ተሽከርካሪዎች እንዴት እንደሚዋሃዱ ዋና ዋና እውነታዎች እዚህ አሉ፡
- እያንዳንዱ የጃፓን መኪና ከፋብሪካ ጀምሮ የመንገድ ፍላርን እንደ መደበኛ የደህንነት መሳሪያ ይዞ ይወጣል።
- ፍላሩ ከሹፌሩ አጠገብ — በተለይ ከግራ እግር አጠገብ በቀኝ-እጅ-ሚዛን ተሽከርካሪዎች ውስጥ — ተጭኗል፣ ስለዚህ ሁል ጊዜ ወዲያው ሊደረስበት ይቻላል።
- የጃፓን ሕግ ፍላሩን በጓሮ ሳጥን ወይም ትራንክ ውስጥ ማስቀመጥን ይከለክላል፤ ሁል ጊዜ ሊደረስበት የሚችል መሆን አለበት።
- መሳሪያው ፉዚ ወይም ያነሰ ትክክለኛ ስሙ፣ የምልክት ሽጉጥ በመባልም ይታወቃል።
- ይህ ደረጃ የግዴታ ፋብሪካ ውህደት ለጃፓን ብቻ ልዩ ነው — የአሜሪካ እና አውሮፓ ተሽከርካሪዎች የመንገድ ፍላሮችን እንደ መደበኛ መሳሪያ አያካትቱም።
እያንዳንዱ ሹፌር የአደጋ ጊዜ የመንገድ ፍላር ሊይዝ የሚገባበት ምክንያት
ዘመናዊ መኪናዎች ቀንደ ነፋሶች፣ የፊት መብራቶች፣ እና የአደጋ ብርሃኖች አሏቸው — ታዲያ ለምን የ자동車 ፓይሮቴክኒኮችን ይዘን እንሄዳለን? ምክንያቱም በእውነተኛ አደጋ ጊዜ፣ የመኪናዎ ውስጣዊ ስርዓቶች ሊወድቁ ወይም ብቻቸውን በቂ ላይሆኑ ይችላሉ።
የመንገድ ፍላር አስፈላጊ የሚሆንባቸው ሁኔታዎችን ያስቡ፡
- ከአደጋ በኋላ የባትሪ ጉዳት — ባትሪው ከወጣ የፊት መብራቶች እና አደጋ ምልክቶቹ ፋይዳ ቢሶች ይሆናሉ።
- ዝቅተኛ ታይነት ሁኔታዎች — በጭጋግ፣ በበረዶ፣ ወይም በዝናብ፣ የተለመዱ የመኪና ብርሃኖች ከትራፊክ ዳራ ጋር ተቀላቅለው ይቀራሉ።
- ርቅቅ ወይም ገጠር ቦታዎች — ብሩህ ፍላር ከሚናወጥ እጅ ወይም ብርሃን-ሚዛን ሶስት ማዕዘን ይልቅ ከሰፊ ርቀት ሊታይ ይችላል።
- የዱር እንስሳ ማስፈራሪያ — በሩቅ ወይም በደን ውስጥ ተሽከርካሪዎ ከተበላሸ፣ የሚቃጠል ፍላር የዱር እንስሳዎችን ሊያሳርቅ ይችላል።
- ከውሃ በታች ታይነት — አንዳንድ የፍላር ዓይነቶች ውሃ ውስጥ ሰ�ጥሞ ሳይቆሙ ማቃጠላቸውን ይቀጥላሉ፣ ወደ ውሃ ቦታ ወጥቶ የሄደ ተሽከርካሪ ቦታ ያመለክታሉ።
ብሩህ ፍላር የሚይዝ ሰው ወዲያውኑ ትኩረት ያገኛል — ከስካርፍ ከሚናወጥ ወይም የመኪና ማንቂያ ከሚያስጀምር ሰው ይልቅ በጣም ውጤታማ በሆነ መንገድ። ይህ ደግሞ የ자동车 ምልክት ፓይሮቴክኒኮች በስማርትፎን እና GPS ዘመን እንኳ ወሳኝ የደህንነት መሳሪያዎች ሆነው የሚቆዩበት ምክንያት ነው።
የመንገድ ፍላር እንዴት እንደሚጠቀሙ፡ ደረጃ-በ-ደረጃ መመሪያዎች
የመንገድ ፍላርን በትክክል መጠቀም ቀላል ነው፣ ነገር ግን መከተል ያለባቸው አስፈላጊ ደረጃዎች አሉ — በተለይ በጭንቀት ጊዜ። ግልጽ የሆነ ማብራሪያ እዚህ አለ፡
ማቀጣጠሉ አስቀድሞ
- የጊዜ ማብቂያ ቀን ያረጋግጡ — የመንገድ ፍላሮች ከምርት ቀናቸው ጀምሮ አምስት ዓመት ያህል ዕድሜ አላቸው።
- ጊዜ ያለፈበት ፍላር ፈጽሞ አይጠቀሙ — በሚያስቀሩ መንገዶች ሊሠራ ወይም ፈጽሞ ላያቀጣጥል ይችላል።
- ፍላሩን ከማቀጣጠልዎ ከተሽከርካሪ ውጭ መሆናቸውን ያረጋግጡ — ፍላሮች ከፍቶ ውስጥ ፈጽሞ ማቀጣጠል የለባቸውም።
ዲዛይኑን መረዳት
የጃፓን የመንገድ ፍላር ሲሊንደሪካል ሲሆን በለስላሳ ቀይ ፖሊ-ኢቲሊን ሁለ ውስጥ ይገኛል። ውስጡ የሁለት-ሽፋን ፕላስቲክ-ካርድቦርድ ቱቦ አለ ኬሚካል ነዳጅ ሙሌት ተሞልቶ። አንዴ ሲቀጣጠል፣ ኬሚካሎቹ ብሩህ ቀይ ብርሃን ያመርታሉ። ዋና ዋና ክፍሎቹ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
- ለአየር ሁኔታ ጠጣርነት እና ታይነት ቀይ ፖሊ-ኢቲሊን ውጫዊ ሁለ።
- ቱቦ-ወደ-እጀታ-ተቀየረ — ፍላሩን ደህና ሆኖ ለመያዝ ከሰውነቱ ያስወጡት እና እጀታ ያደርጉት።
- በቆብ ላይ የፎስፎረስ ማቀጣጠያ ራስ — ቅዝቃዜ ዕቃ ወይም ሻማ አያስፈልግም።
- ከፍላሩ መሠረት ላይ ከቆብ በታች የብረት ፈንጂ-ምስቶ ጫፍ (ከዚህ በታች ስለ ይህ የበለጠ)።
- በሰውነቱ ላይ የታተመ ምስላዊ የመመሪያ መለያ — ምንም የጃፓን ቋንቋ ዕውቀት አያስፈልግም።
ፍላሩን ማቀጣጠል
- ቱቦ-ሁለን ከፍላሩ ሰውነት ያስወጡ እና እጀታ ሆኖ ይያዙ።
- ፍላሩን በቀኝ እጅ ዘርግተው ይያዙ።
- ከግራ እጅዎ ጋር፣ ቆብ ያስወጡ፣ ይገልብጡ፣ እና ከፎስፎረስ ማቀጣጠያ ራስ ጋር ያሟሹ — ቅዝቃዜ ዕቃ ማቀጣጠልን ይመስላል።
- አንዴ ሲቀጣጠል፣ ፍላሩን ወደ ታች ወደ ነፋሱ አቅጣጫ በ45 ዲግሪ ማዕዘን ወይም አግድሞ ይያዙ፣ የሚቃጠሉ ፍንጣሪዎች ወደ እርስዎ እንዳይወድቁ ለማድረግ።
- መሬቱ ላይ በረዶ ካለ፣ መሠረቱን ወደ በረዶ ክምር ሊገፉ ይችላሉ ቦታ ለማስቀረት እና ሁለቱ እጆቻቸውን ነጻ ለማድረግ።
ፍላሩ ለአምስት ደቂቃ ያህል ብሩህ ቀይ ብርሃን ያቃጥላል። አንዳንድ ሞዴሎች ውሃ ውስጥ ሰጥሞ እንኳ ማቃጠላቸውን ይቀጥላሉ፣ ምንም አይነት ከባድ ሁኔታ ውስጥ ቢሆኑ ጠቃሚ ምልክት ሰጭ ይሆናሉ።
ከመኪና ውስጥ ከታሰሩ ምን ማድረግ እንደሚቻል
አንዳንድ አደጋዎች ቀዳዳዎቹን እንዲቆለፉ እና የመስኮት ዘዴዎቹ እንዲወድቁ ያደርጋሉ፣ ይህም ከተሽከርካሪ ለመውጣት አስቸጋሪ ያደርጋል። የጃፓን የመንገድ ፍላሮች ለዚህ ሁኔታም ተዘጋጅተዋል። ከፍላሩ መሠረት ላይ፣ ሊወጣ ከሚችል ቆብ ስር፣ እንደ መስኮት ሰባሪ የሚሠራ ሹል የብረት ጫፍ አለ።
- የብረቱን ጫፍ እንደ ፓይክ ተጠቅምዎ የተቃጠለ የመኪና ብርጭቆ ሰብሮ የመስኮቱ ጥግ ላይ በአንድ ምት ያስሩ።
- መስኮቱ ሲሰበር፣ እጅዎን ዘርግተው ከሚቃጠለው ፍላር ጋር ሊጠቁሙ ይችላሉ ከተሽከርካሪ ውስጥ እንዳሉ ሆነው።
- ተሽከርካሪው ወደ ውሃ ከሄደ፣ ፍላሩ ጠቦ ሰጥሞ ቢሆን ማቃጠሉን ይቀጥላል፣ ለደህንነት ሰራተኞቹ የተሽከርካሪውን ቦታ ያሳያቸዋል።
የተለመዱ ችግሮች እና የደህንነት ማስጠንቀቂያዎች
የመንገድ ፍላሮች በጣም ውጤታማ ናቸው — ግን በትክክል ሲጠበቁ እና ሲያዙ ብቻ። ስለ እነዚህ አስፈላጊ አደጋዎች ይወቁ፡
- የእርጥበት ጉዳት፡ የፍላር ሁለ ሙሉ በሙሉ አልተዘጋም፣ ስለዚህ በከፍተኛ-እርጥበት ሁኔታዎች ውስጥ፣ እርጥበት ሰርጎ ወደ ውስጥ ሊገባ እና ማቀጣጠሉን ወይም የቃጠሎ ጊዜን ሊጎዳ ይችላል። ፍላሮችን በደረቅ ሁኔታ ውስጥ ያከማቹ።
- ሙቀት ተጋላጭነት፡ በሞቃት የበጋ ቀናት ወደ ፀሐይ ተጋልጦ ባሉ ቦታዎች በመኪና ውስጥ የቀረ የመንገድ ፍላር ሊሞቅ እና በድንገት ሊቀጣጠል ይችላል፣ ይህ ደግሞ ከተሽከርካሪ ውስጥ እሳት ሊያስከትል ይችላል።
- ሲቀጣጠል ቀጥ ብሎ ፈጽሞ አይያዙ፡ ሲቃጠል ፍላርን ቀጥ ብሎ ማያዝ የሚቃጠሉ ፍንጣሪዎቹ ወደ እጆቻቸው እና ልብሳቸው ላይ እንዲወድቁ ያደርጋል፣ ይህ ደምሶቹ ወይም ጨርቅ ሊያቀጣጥል ይችላል።
- ጊዜ ያለፈበት ፍላር ፈጽሞ አይታመኑ፡ ጊዜ ያለፈባቸው ፍላሮች ይጠርጠሩ ናቸው — ሊቀጣጠሉ ሳይችሉ ሊቆዩ፣ ደካማ ሆነው ሊቃጠሉ፣ ወይም በተወሰኑ የተጻፉ ሁኔታዎች ውስጥ ያለ ማስጠንቀቂያ ሊቀጣጠሉ ይችላሉ።
- ፈጽሞ ከተሽከርካሪ ውስጥ አያቀጣጥሉ፡ ሲቃጠል ፍላር ጢስ እና ከፍተኛ ሙቀት ያወጣል። ሁል ጊዜ ከቤት ውጭ ያቀጣጥሉ እና ይጠቀሙ።
የጃፓን አምራቾች እነዚህን ደረጃዎች በቁም ነገር ይወስዳሉ። የፋብሪካ ደንቦቹ የፍላሩን ቴክኒካዊ አፈፃፀም ብቻ ሳይሆን እንዴት እና በተሽከርካሪ ውስጥ ተጭኖ ሊቀር የሚገባበትን ቦታ ይወስናሉ። ፍላርዎን ጊዜ ካለፈበት ቀን አስቀድሞ መተካት ለራስዎ ደህንነት ትንሽ ኢንቨስትመንት ነው — አዲስ የጃፓን የመንገድ ፍላር ብዙ ጊዜ ከ10 ዶላር ያነሰ ነው።
የጃፓን ፍላሮች ከቻይና እና ሩሲያ ፍላሮች ጋር ሲወዳደሩ፡ ልዩነቱ ምንድን ነው?
ጃፓን የ자동車 የመንገድ ፍላር አቅኚ ብትሆንም፣ ተመሳሳይ መሳሪያዎች በቻይና እና ሩሲያ ውስጥ ይመረታሉ። ዋናው ተግባር አንድ ዓይነት ነው፣ ግን የማቀጣጠያ ዘዴው ይለያያል፡
- የጃፓን ፍላሮች ከማቀጣጠያ ራስ ጋር ሊሟሹ የሚችሉ የፎስፎረስ ቆብ ይጠቀማሉ — ቅዝቃዜ ዕቃ ማቀጣጠልን ይመስላል።
- የቻይና እና የሩሲያ ፍላሮች የዕቃ-ሳቢ ዘዴ ይጠቀማሉ፡ ጫፍ ላይ ቀለበት ያለው ክር ወደ ሰውነቱ ውስጥ ተቀርጾ ተሠርቷል። ቀለበቱን ሳቡ እና ፍላሩ ወዲያው ይቀጣጠላል።
የቀለበት-ሳቢ ዲዛይን በአደጋ ሁኔታዎች ውስጥ ተግባራዊ ጥቅም አለው፡ ያነሰ ዝርዝር የሞተር ቅንጅት ይፈልጋል። ቆብ ማስወጣት፣ ቀልብሎ መገልበጥ፣ እና የፎስፎረስ ራስ ላይ በትክክል ማሟሸት በጭንቀት ጊዜ፣ በጨለማ፣ ወይም ትንሽ ቆብ መጣል ማጣት ያስከትልበት ጥልቅ በረዶ ውስጥ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። ቀለበቱን መሳብ ፈጣን እና ይበልጥ ዋስትና ነው።
ዝግጁ ሆነው ይንዱ፡ ሰነዶቻቸውንም አይርሱ
ሹፌር ስበሩ ወደ ቦታ ሁሉ ጊዜ ፈጠን ያለ የደህንነት ምርመራ ማድረጉ ጥሩ ነው — ይህ ደግሞ ከፍላርዎ ሌላ ይበልጣል። የሹፌርነት ፈቃዱ ካለ ወደ ጎን እናቀምጡ። ዓለም ዓቀፍ ጉዞ ካደረጉ፣ ብሄራዊ ፈቃድ ብቻ ላይሆን ይችላል። ዓለም ዓቀፍ የሹፌርነት ፈቃድ ይበልጥ ሁለ-ፊት ነው፣ ቀደም ባሉ አብዛኛዎቹ የዓለም ሀገሮች ህጋዊ ሁኑ ብሎ ይፈቅዳል። ሊያሰሩ የሚፈልጉ ሲሆን ፈቃዱ ወዲያውኑ እና ምቹ በሆነ መንገድ ቀጥታ ከኛ ድረ-ገጽ ሊያዙ ይችላሉ — ምንም ተጨማሪ ጊዜ አጥቶ ሳይቀር፣ ሙሉ ዓለም ዓቀፍ የመንዳት ሽፋን ይረጋገጣል።
ታትሟል መጋቢት 18, 2021 • 5m ለንባብ
