Kaļiņingrada
Pastāv uzskats, ka Kaļiņingrada tika izvēlēta par vienu no Pasaules kausa rīkotājpilsētām, jo organizatori vēlējās parādīt visai pasaulei, cik liela ir Krievija. Kaļiņingradas priekšrocības ir tās atrašanās vieta — tuvums Eiropai — un Krievijas vistālāk rietumos esošā administratīvā centra statuss. Oficiālās tiesības rīkot 2018. gada Pasaules kausu pilsētai deva vairākas priekšrocības. Pirmkārt, Kaļiņingradā notika tikai grupu posma spēles. Otrkārt, gatavojoties turnīram, tika remontēti ceļi, atjaunotas ēku fasādes, modernizēts transporta parks un pat uzbūvēta jauna lidosta.
Šajā rakstā pastāstīsim, kā 2018. gada Pasaules kauss tika organizēts Kaļiņingradā un kādas apskates vietas pilsēta var piedāvāt.
Grupu posma spēles
Kaļiņingrada kļuva par vienu no Krievijas futbola centriem. Vietējie iedzīvotāji gaidīja komandas, līdzjutējus un tūristus no visas pasaules. 2018. gada Pasaules kausa grupu posms notika īpaši uzbūvētā arēnā, kas izmaksāja 7,8 miljardus rubļu.
Zemāk redzams spēļu grafiks:
| Grupa | Komandas | Datums | Nedēļas diena | Sākuma laiks |
| D3-D4 | Nigērija – Horvātija | 16. jūnijs | Sestdiena | 22.00 |
| C1-C3 | Serbija – Šveice | 22. jūnijs | Piektdiena | 21.00 |
| H4-H2 | Spānija – Maroka | 25. jūnijs | Pirmdiena | 21.00 |
| F2-F3 | Anglija – Beļģija | 28. jūnijs | Ceturtdiena | 21.00 |
Kaļiņingradas stadions
2018. gada Pasaules kausa spēles notika stadionā “Baltika arēna” ar 35 000 skatītāju ietilpību. Tas tika uzbūvēts Oktobra salā. Projektēšana sākās 2012. gadā. Apspriežu laikā tika piedāvāti vairāki nosaukumi, tostarp “Kaļiņingradas arēna”, “Baltika arēna” un citi. Grunts nostiprināšanas darbi objektā sākās 2014. gadā. 2015. gada beigās projekts saņēma pozitīvu ekspertu atzinumu un galīgo nosaukumu — “Kaļiņingradas stadions”.

Būvlaukuma platība ir 24,4 hektāri, bet apbūves platība — 5,86 hektāri. Arēnai ir taisnstūra forma ar noapaļotiem stūriem. Ēkai ar kopējo platību 115 000 kvadrātmetru ir pieci līmeņi un trīs tribīņu stāvi. Sākotnēji tribīnes bija paredzētas 45 000 skatītājiem, bet vēlāk ietilpību samazināja līdz 35 000. Jumtam virs tribīnēm ir slēgta konstrukcija no caurspīdīga polikarbonāta ar taisnstūrveida atvērumu virs laukuma. Papildus tribīnēm un laukumam projektā paredzēta visa nepieciešamā infrastruktūra: ģērbtuves, telpas treneriem un tiesnešiem, telpas medicīnas personālam un dopinga pārbaudēm, preses centrs, ēdnīca, automobiļu un tūristu autobusu stāvvietas, mūsdienīgas vadības un drošības sistēmas un citi objekti. Arhitektūras risinājumi nodrošina stadiona pieejamību cilvēkiem ar invaliditāti. Transporta un loģistikas shēmā paredzēta arī nobrauktuve uz stadionu no otrā estakādes tilta.

Sarežģītu ģeoloģisko un inženiertehnisko apstākļu dēļ ēka uzcelta uz pāļu pamatiem, kurus augšpusē apvieno dzelzsbetona plātne. Sporta arēnas tuvumā atrodas Saules bulvāris, pilsētas galvenā maģistrāle, stāvvietas, apstādījumi un Vecās Pregolas upes krastmala. Uz stadionu var nokļūt ar autobusu.
Hrabrovas lidosta
Hrabrovas lidosta bija gatava uzņemt viesus no visas pasaules. Pēc rekonstrukcijas gada pasažieru plūsma pieauga līdz 3,5 miljoniem cilvēku. Maksimālā caurlaidība ir 1250 pasažieri stundā, bet 2018. gada Pasaules kausa laikā vienā virzienā tā sasniedza 1950 pasažieru stundā. Lidostā tika ieviestas pretplūsmas organizācijas shēmas. Turklāt tika uzstādītas 38 papildu pārvietojamas pasu kontroles kabīnes un 22 stacionārie kontroles punkti.
Tagad pasažieru terminālis ir sadalīts divos sektoros — “B” un “C”, kas ļauj nodalīt pasažieru plūsmas un vienlaikus apkalpot iekšzemes un starptautiskos reisus.
Lidostas kompleksā ir mūsdienīgas robežkontroles kabīnes, muitas noformēšanas galdi, informācijas tablo, bankomāti, maksājumu termināļi, suvenīru un drukas preču kioski, tūrisma un nomas uzņēmumu stendi. Ir arī atsevišķa smēķēšanas zona. Pasažieru ērtībām terminālī darbojas paaugstināta komforta atpūtas telpas, darījumu telpas un starptautiskās darījumu telpas.
Pateicoties bezvadu internetam, pasažieri vienmēr var palikt saziņā.

Terminālis aprīkots ar mūsdienīgu četrpakāpju bagāžas apstrādes sistēmu, kas vienlaikus spēj apkalpot gan tranzīta bagāžu, gan bagāžu no reģistrācijas galdiem. Sistēmā ietilpst divas pieclīmeņu MVXR 5000 iekārtas (Rapiscan), automātiska sprāgstvielu noteikšanas sistēma CTX5500 (General Electric) un “Jantar 1-P” radiācijas kontroles skaitītāji.
Hrabrovas lidostā Kaļiņingradā ir daudzpakāpju drošības sistēma, kas izmanto mūsdienīgas metodes un tehnoloģijas. Aviācijas drošības dienests ir pilnībā aprīkots ar nepieciešamajiem pārbaudes līdzekļiem, radiosakariem un videonovērošanu.
Ko apskatīt Kaļiņingradā
Kaļiņingradas apskates vietas ir ļoti daudzveidīgas, tāpēc gribas redzēt visu uzreiz. Šeit uzskaitīsim tikai galvenās.
Brandenburgas vārti ir vienīgie pilsētas vārti, kas līdz mūsdienām joprojām pilda savu sākotnējo transporta funkciju. Tos reizēm sauc arī par Berlīnes vārtiem. Pirmie Brandenburgas vārti Kaļiņingradā, ko agrāk sauca par Kēnigsbergu, tika uzcelti 1657. gadā.

Kēnigsbergas katedrāles muzeju komplekss, iespējams, ir viena no galvenajām Kaļiņingradas apskates vietām. Tieši šurp vēlas doties lielākā daļa tūristu.

Neogotiskā Svētās Ģimenes baznīca tika uzcelta 1907. gadā pēc F. Heitmaņa projekta; viņš bija atbildīgs arī par Amalienavas rajona izbūvi. 1980. gadā baznīcu restaurēja, un tajā pašā gadā tajā tika atklāta apgabala filharmonija.

Kaļiņingradā ir septiņi pilsētas vārti. Vieni no interesantākajiem ir Karaļa vārti. Mūsdienu Karaļa vārti tika uzcelti 19. gadsimtā seno Gumbinnenas vārtu vietā.

Kēnigsbergas pils drupas joprojām rosina iztēli. Šī sajūta saglabājas, lai gan pils tika gandrīz pilnībā iznīcināta — vispirms kara laikā, vēlāk padomju periodā —, bet Dzintara istaba šeit tā arī netika atrasta.

Pasaules okeāna muzejs Kaļiņingradā ir liels muzeju komplekss, kas interesants gan bērniem, gan viņu vecākiem. Var teikt, ka tas, iespējams, ir labākais muzejs Kaļiņingradā un noteikti apmeklējams objekts.

Kaļiņingradas apkārtnē ir daudz kara memoriālu, jo Lielā Tēvijas kara laikā pilsētā notika smagas kaujas. Šim stratēģiskajam punktam bija ļoti izdevīga atrašanās vieta, tāpēc par to cīnījās daudzi.
Kanta sala, agrāk pazīstama kā Knaiphofa, atrodas Pregolas upes vidū. Mūsdienās te redzams parks ar daudzām akmens skulptūrām un tikai viena ēka — milzīgā katedrāle.

Iesakām apmeklēt arī Reģionālo Dzintara muzeju, Zvejnieku ciematu, Amalienavu, Zakhaiemas vārtus, Jūditenas baznīcu, Kroickirhi, Maraunenhofu un Bunkura muzeju.
Kaļiņingrada ir viesmīlīga pilsēta. Ikviens atradīs viesnīcu pēc savas gaumes. Daudzi restorāni piedāvā dažādus ēdienus, bet mājīgas kafejnīcas, ēnainas alejas, mazas ieliņas, laukumi un skaisti parki palīdz izbaudīt vecpilsētas noskaņu.
Kā iznomāt automobili Kaļiņingradā
Pārvietošanās brīvība ir viena no galvenajām priekšrocībām, ceļojot ar automobili. Redzēt Kaļiņingradu pa automobiļa logu ir lieliska ideja. Taču atcerieties, ka auto nomā ir daudz iespēju būtiski ietaupīt.
- Rezervējiet automobili iepriekš.
- Pārbaudiet cenas pēc iespējas biežāk.
- Iepriekš nosakiet automobiļa saņemšanas un nodošanas laiku.
- Nomājiet nelielu automobili.
- Nenomasiet automobili lidostā.
- Ietaupiet uz dienas nomas maksu.
- Atdodiet nomas automobili tajā pašā vietā, kur to saņēmāt.
- Pārliecinieties, ka nobraukums ir neierobežots.
- Pārbaudiet degvielas tvertni un degvielas apmaksas noteikumus.
- Pārbaudiet vecuma prasības.
- Iekļaujiet papildu vadītāja vārdu līgumā.
- Noskaidrojiet, vai ar automobili drīkst izbraukt uz ārzemēm.
- Ietaupiet uz navigācijas sistēmu.
- Ietaupiet uz apdrošināšanu.
- Rezervējiet automobili ar kredītkarti.
- Ietaupiet uz bērnu sēdeklīti.
- Jautājiet par atlaidēm un īpašajiem piedāvājumiem.
- Saņemot automobili, rūpīgi to apskatiet.
- Pārbaudiet kredītkartes izrakstu.
- Izmantojiet daļējas naudas atmaksas pakalpojumu.

Ja jums vēl nav starptautiskās vadītāja atļaujas, noklikšķiniet šeit un piesakieties tai internetā. Šis dokuments palīdz droši vadīt automobili ne tikai Kaļiņingradā 2018. gada Pasaules kausa laikā, bet arī daudzviet pasaulē.
Informācija pa valstīm
Publicēts maijs 14, 2018 • 7min lasīšanai