אסטון מרטין ממשיכה להרחיב את מגוון דגמי הביצועים הגבוהים שלה עם תג S לאורך כל קו הדגמים. בעקבות ההשקה המוצלחת של קרוסאובר ה-DBX S וקופה הכניסה Vantage S, יצרנית הרכב הבריטית היוקרתית חשפה את סופר-הרכב אסטון מרטין DB12 S — דגם שהחברה מכנה בגאווה פסגת האבולוציה של כל משפחת ה-DB המפוארת.
מאפייני עיצוב חיצוני ייחודיים
אסטון מרטין DB12 S מתבלט מדגם הבסיס שלו במספר שיפורים חיצוניים מרכזיים:
- ספליטר קדמי עם חלקים צדדיים מפותחים שלא רק מגבירים את הכוח האווירודינמי אלא גם מייצבים את זרימת האוויר סביב הגלגלים הקדמיים
- פתחי אוורור משופרים במכסה המנוע עם תעלות אוויר מוגדלות לשיפור קירור המנוע
- הרחבות סף צדדיות בצבע שחור המוסיפות לעמידה התוקפנית של הרכב
- תג S אדום ייחודי המוצג בצורה בולטת על הכנפיים הקדמיות
- שיפורים אחוריים הכוללים כנף אחורית חדשה, דיפיוזר מעוצב מחדש וזוגות כפולים של צינורות פליטה הממוקמים בכל צד
מעניין לציין שבניגוד לאחיו DBX S ו-Vantage S, ב-DB12 S החדש נעדרים באופן בולט הדגשים החיצוניים האדומים הנועזים המזוהים בדרך כלל עם דגמי ה-S, והוא מציג מראה מאופק יותר אך תכליתי.
שיפורי פנים יוקרתיים
תא הנוסעים של DB12 S שומר על גישה מתוחכמת עם רמזי ביצועים עדינים:
- בורר מצב נהיגה אדום מסחרי בקונסולה המרכזית — הדגש האדום היחיד בפנים הרכב
- ריפוד סטנדרטי הכולל שילוב יוקרתי של עור ואלקנטרה
- שדרוגי פנים אופציונליים הכוללים:
- ריפוד עור סמי-אנילין
- שילוב של עור סמי-אנילין ואלקנטרה
- מושבי באקט קלי משקל עם מסגרת סיבי פחמן (מושבים מתכווננים חשמלית מגיעים כסטנדרט)
- לוגו אסטון מרטין מוטבע על משענות הראש
- אפשרויות התאמה אישית נרחבות עם מגוון ערכות צבע לחומרי הפנים
מפרט ביצועים משופר
ה-DB12 S מספק שיפורי ביצועים מרשימים לעומת הדגם הסטנדרטי:
מנוע והספק
- מנוע V8 טווין-טורבו 4.0 ליטר ממקור AMG עם תוספת של 20 כ”ס
- הספק כולל: 700 כוחות סוס
- מומנט: 800 ניוטון-מטר (ללא שינוי מדגם הבסיס)
- תאוצה 0-100 קמ”ש: 3.4 שניות (מהיר ב-0.1 שנייה)
- מהירות מרבית: 325 קמ”ש (202 מייל לשעה)
תיבת הילוכים ומערכת פליטה
- ניהול מנוע מכוונן ותיבת הילוכים אוטומטית ZF בעלת 8 הילוכים לתגובת מצערת משופרת
- מערכת פליטה חדשה מפלדת אל-חלד המתוכננת לצליל עשיר ומהדהד יותר
- שדרוג אופציונלי למערכת פליטה מטיטניום הקלה ב-11.7 ק”ג מהמערכת הסטנדרטית
שלדה מתקדמת ודינמיקת נהיגה
ה-DB12 S כולל שדרוגי שלדה מקיפים לדינמיקת נהיגה מעולה:
- מתלים מכוילים מחדש עם מוטות מייצבים נוקשים יותר
- בולמי זעזועים Bilstein DTX מכווננים מחדש לשליטה משופרת בגוף הרכב
- מערכת היגוי ממוטבת לתגובתיות מוגברת בפניות
- דיפרנציאל מבוקר אלקטרונית המכויל לביצועי פנייה משופרים
- בלמי קרמיקה-פחמן כסטנדרט הקלים ב-27 ק”ג מהבלמים הקונבנציונליים של ה-DB12 הרגיל
זמינות ומידע על תמחור
פרטים מרכזיים לקונים פוטנציאליים:
- ספרי הזמנות: פתוחים כעת להזמנות מוקדמות
- גרסאות מרכב זמינות: הן קופה והן גרסת וולאנטה קבריולט
- לוח זמנים למסירה: המסירות הראשונות ללקוחות מתוכננות לרבעון הראשון של 2026
- תמחור: בעוד ש-DB12 הסטנדרטי מתחיל ב-185,000 ליש”ט, צפוי שגרסת ה-S תדרוש פרמיה משמעותית
סיכום
אסטון מרטין DB12 S מייצג את הביטוי האולטימטיבי של שושלת ה-DB, ומשלב ביצועים משופרים, אווירודינמיקה מעודנת ואלמנטי עיצוב בלעדיים. עם מנוע ה-V8 טווין-טורבו העוצמתי, כוונון השלדה המתוחכם והבלעדיות של תג ה-S, התוספת האחרונה לקו דגמי הביצועים של אסטון מרטין מציעה לנהגים מבינים חוויית נהיגה ממוקדת ומרתקת עוד יותר, תוך שמירה על השילוב המסחרי של המותג בין יוקרה לביצועים.
צילום: אלכסיי בירקוב
זהו תרגום. ניתן לקרוא את המאמר המקורי כאן: Aston Martin DB12 S: вершина эволюции семейства
פורסם אוקטובר 29, 2025 • 3 דק' לקריאה
