ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນຕ້ອງການໃຫ້ລົດຂອງຕົນໂດດເດັ່ນ, ແລະ ແຕລົດກໍ່ເປັນວິທີໜຶ່ງທີ່ຈະເພີ່ມເອກລັກສ່ວນຕົວໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພ. ແຕລົດສະໄໝໃໝ່ສາມາດປັບແຕ່ງສຽງເພງ, ປັບຄວາມດັງ, ແລະ ສຽງທີ່ເປັນເອກລັກໄດ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເລືອກແຕທີ່ເໝາະສົມຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າໃຈປະເພດທີ່ມີຢູ່, ກົດລະບຽບທາງກົດໝາຍ, ແລະ ວິທີທີ່ມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ — ຄືກັນກັບ ສາຍຄາດນິລະໄພ ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພ.
ປະເພດຫຼັກຂອງແຕລົດ: ແຕລົມ vs ແຕໄຟຟ້າ
ແຕລົດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຫຼັກ, ແຕ່ລະປະເພດມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ວິທີການຜະລິດສຽງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
ແຕລົມ
ແຕລົມຜະລິດສຽງໂດຍການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົມອັດໃນທໍ່ພິເສດ. ແຕປະສິດທິພາບສູງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບລະບົບ “ຍິ້ງ” ໃນສະໄໝເກົ່າທີ່ໃຊ້ໃນລົດທີ່ລາກໂດຍມ້າ ແລະ ລົດໄຟໄອນ້ຳຍຸກຕົ້ນ.
ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງແຕລົມ:
- ຄວາມດັງ: ສາມາດດັງເຖິງ 125 dB
- ຊ່ວງຄວາມຖີ່: ຄອບຄຸມຫຼາຍຍ່ານສຽງໃນເວລາດຽວກັນ
- ການປ່ຽນສຽງ: ສຽງສູງເຖິງ 800 Hz, ສຽງຕ່ຳປະມານ 400 Hz
- ທາງເລືອກການຕັ້ງຄ່າ: ມີໃຫ້ເລືອກທັງແບບທໍ່ດຽວ, ສອງທໍ່, ຫຼື ຫຼາຍທໍ່
- ຄວາມຕ້ອງການຄວາມດັນ: ຕ້ອງການປັ໊ມທີ່ມີກຳລັງສູງ ຈ່າຍ 6-10 ບັນຍາກາດ
- ຄວາມສາມາດດ້ານສຽງ: ຕ້ອງການໂປຣແກຣມລີເລ Relay ເພີ່ມເຕີມ ພ້ອມໄດດ໌ໂຊລີນໍຍດໄຟຟ້າ ສຳລັບສຽງເພງທີ່ກຳນົດໄດ້ຕາມຕ້ອງການ
- ລະຍະໄດ້ຍິນ: ລຸ້ນທີ່ມີກຳລັງສູງສາມາດໄດ້ຍິນໄດ້ຈາກໄລຍະທາງຫຼາຍກິໂລແມັດ
- ລາຄາ: ໂດຍທົ່ວໄປແພງກວ່າທາງເລືອກໄຟຟ້າ
ຂໍ້ດີ: ການສົ່ງສຽງທີ່ດີເລີດ ເຮັດໃຫ້ແຕລົມເໝາະສຳລັບການຂັບຂີ່ໃນເຂດຊົນນະບົດ, ຊ່ວຍປ້ອງກັນການຊົນສັດປ່າ ແລະ ແຈ້ງເຕືອນຄົນຍ່າງໄດ້ຈາກໄລຍະໄກ.
ແຕໄຟຟ້າ (Electromagnetic)
ແຕໄຟຟ້າໃຊ້ໜ້າກາກສັ່ນສະເທືອນທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍແກນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ນີ້ແມ່ນປະເພດທີ່ພົບຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລົດສະໄໝໃໝ່ ແລະ ມີຫຼາຍທາງເລືອກດ້ານການອອກແບບ.
ໄຟຟ້າ (Electromagnetic):
1. ແຜ່ນ (Plates)
– ພັບໄດ້
– ພັບບໍ່ໄດ້
– ແບບເປີດ
– ແບບປິດ
2. ວົງມົນ (Volutes)
3. ທໍ່ (Trumpets)
ລົມ (Air-driven):
1. ທໍ່ດຽວ
2. ສອງທໍ່
3. ສາມທໍ່
ປະເພດຂອງແຕໄຟຟ້າ: ການປຽບທຽບລາຍລະອຽດ
ແຕໄຟຟ້າຈຳແນກຕາມການອອກແບບຂອງຕົວສ່ງສຽງ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ຄອບຄຸມຂອງແຕ່ລະປະເພດ:
1. ແຕແຜ່ນ (“Plates”)
ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີໃຫ້ເລືອກ:
- ລຸ້ນພັບໄດ້: ການອອກແບບທີ່ປັບໄດ້ ສຳລັບທາງເລືອກການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
- ລຸ້ນພັບບໍ່ໄດ້: ການອອກແບບທີ່ໜ້ວ, ປະຫຍັດພື້ນທີ່ໃນການຕິດຕັ້ງ
- ແບບເປີດ: ອອກແບບສຳລັບການຕິດຕັ້ງພາຍນອກ
- ແບບປິດ: ການອອກແບບທີ່ປ້ອງກັນ ສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃຕ້ຝາກະໂປງ
ຂໍ້ມູນສະເພາະ:
- ຊ່ວງຄວາມຖີ່: 350-440 Hz
- ສາມາດລວມສຽງຄວາມຖີ່ສູງ (ເຖິງ 440 Hz) ກັບສຽງໂທນດຽວ (ເຖິງ 350 Hz)
- ຄວາມສາມາດສອງໂທນ ເມື່ອຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ
- ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງງ່າຍ
2. ແຕວົງມົນ (“Volutes”)
ລັກສະນະການອອກແບບ:
- ຮູບຊົງໂຄ້ງທີ່ຕ້ອງການທິດທາງສະເພາະ
- ປາກທໍ່ເປີດຕ້ອງຫັນໜ້າໄປຂ້າງໜ້າ
- ຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າແຕແຜ່ນ
- ຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງທີ່ສັບສົນກວ່າ
ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານປະສິດທິພາບ:
- ຄວາມດັງ: ເຖິງ 118 dB
- ຄວາມຖີ່ການທຳງານ: 510 Hz
- ສຽງດັງຫຼາຍ ມີຄວາມດັນທີ່ຮູ້ສຶກໄດ້ທີ່ແກ້ວຫູ
- ມີໃຫ້ເລືອກທັງແບບສອງໂທນ
- ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບ Relay ສຳລັບສຽງເພງທີ່ກຳນົດເອງ (ໄຟຟ້າໃສ່ຂົດລວດທີ່ສະລັບກັນ)
ໝາຍເຫດ: ແຕວົງມົນແບບ “Phonograph” ໃຫ້ສຽງດັງທີ່ສຸດໃນບັນດາທາງເລືອກໄຟຟ້າທັງໝົດ.
3. ແຕທໍ່ (“Trumpet”)
ລັກສະນະການອອກແບບ:
- ທໍ່ຍາວທີ່ຄ້າຍໜວດ ຫຼື ທໍ່
- ລັກສະນະທີ່ຄ້າຍກັບ Volute ທີ່ຍາວອອກ
- ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງງ່າຍກວ່າ Volute
- ການໂອ້ອ້ວ: ຕິດຕັ້ງງ່າຍກວ່າ ແຕ່ຄຸນນະພາບສຽງຫຼຸດລົງ
ການເລືອກແຕລົດທີ່ເໝາະສົມ: ສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ
ໃນຂະນະທີ່ກົດລະບຽບຈາລະຈອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລົດທຸກຄັນຕ້ອງມີແຕທີ່ໃຊ້ງານໄດ້, ການເລືອກປະເພດສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບທ່ານ. ເມື່ອເລືອກແຕລົດ, ໃຫ້ພິຈາລະນາ:
- ງົບປະມານ: ແຕລົມແພງກວ່າທາງເລືອກໄຟຟ້າ
- ພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ: Volute ຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າແຕແຜ່ນຂະໜາດ compact
- ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສຽງ: ທາງເລືອກສຽງເພງ vs ສຽງດັ້ງເດີມ
- ການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ: ກວດສອບກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນກ່ອນຕິດຕັ້ງ
- ສະພາບແວດລ້ອມໃນການຂັບ: ເຂດຊົນນະບົດ ອາດໄດ້ປະໂຫຍດຈາກແຕທີ່ດັງ ແລະ ມີລະຍະທາງໄກ
ເອກະສານທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ
ຈຳໄວ້ວ່າການຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພບໍ່ໄດ້ກ່ຽວຂ້ອງພຽງແຕ່ອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ — ການມີເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງກໍ່ສຳຄັນຄືກັນ. ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ຕິດໂຕສະເໝີ, ແລະ ຖ້າທ່ານວາງແຜນທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ, ໃຫ້ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP). ຖ້າທ່ານຍັງບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່ສາກົນ (IDL), ທ່ານສາມາດສະໝັກຜ່ານອອນລາຍໄດ້. ເປີດຂອບເຂດໃໝ່ກັບ IDL ຂອງທ່ານ ແລະ ຂັບລົດຢ່າງໝັ້ນໃຈໄດ້ທຸກທີ່ໃນໂລກ!
ເຜີຍແຜ່ ພຶດສະພາ 13, 2019 • 3m ອ່ານ
