1. ဘလော့ခ်
  2.  / 
  3. Suzuki Vision e-Sky: လျှပ်စစ် Kei ကားများ၏ အနာဂတ်ကို ၂၀၂၄ ခုနှစ် ဂျပန် Mobility Show တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်
Suzuki Vision e-Sky: လျှပ်စစ် Kei ကားများ၏ အနာဂတ်ကို ၂၀၂၄ ခုနှစ် ဂျပန် Mobility Show တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်

Suzuki Vision e-Sky: လျှပ်စစ် Kei ကားများ၏ အနာဂတ်ကို ၂၀၂၄ ခုနှစ် ဂျပန် Mobility Show တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်

Suzuki Vision e-Sky လျှပ်စစ်သုံး ကွန်ဆက်ကား အကျဉ်းချုပ်

Suzuki သည် အောက်တိုဘာလ နှောင်းပိုင်းတွင် ဖွင့်လှစ်မည့် Japan Mobility Show မတိုင်မီ ၎င်း၏ နောက်ဆုံးပေါ် လျှပ်စစ်သုံး မျှော်မှန်းချက်ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ Suzuki ၏ ပြပွဲတွင် အဓိကကြယ်ပွင့်မှာ Vision e-Sky လျှပ်စစ်သုံး ရှိုးကား ဖြစ်ပြီး၊ ကုမ္ပဏီသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ်အတွက် ထုတ်လုပ်ရေး အလားအလာများကို ချမှတ်ပြီးဖြစ်သောကြောင့် ဤကွန်ဆက်သည် ကွန်ဆက်အဆင့်တွင် ကြာကြာမနေတော့ပါ။

Japan Mobility Show မတိုင်မီ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သော Suzuki Vision e-Sky လျှပ်စစ်သုံး ကွန်ဆက်ကား — ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်ရန် အသင့်ဖြစ်မည့် လျှပ်စစ်သုံး ကေကား အတွက် ကုမ္ပဏီ၏ မျှော်မှန်းချက်ကို ပြသနေသည်။

သေးငယ်သော အတိုင်းအတာများနှင့် ကေကား စံနှုန်းများ

Suzuki Vision e-Sky ဟက်ချ်ဘက်သည် ဤယာဉ်အမျိုးအစားအတွက် စံအတိုင်းအတာများဖြင့် ရိုးရာ ကေကား ပုံစံကို လက်ခံထားသည်−

• အရှည်: ၃,၃၉၅ မီလီမီတာ (၁၃၃.၇ လက်မ)
• အကျယ်: ၁,၄၇၅ မီလီမီတာ (၅၈.၁ လက်မ)
• အမြင့်: ၁,၆၂၅ မီလီမီတာ (၆၄ လက်မ)

ကေကား ဒီဇိုင်းမူများကို လိုက်နာ၍ ယာဉ်တွင် အောက်ပါ အင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သည်−

  • ဘီးများကို ကားကိုယ်ထည်၏ ထောင့်များတွင် တပ်ဆင်ထားခြင်း
  • အတွင်းပိုင်း နေရာအများဆုံးရရှိရန် ကျော်တက်မှု အနည်းဆုံးဖြစ်ခြင်း
  • ခရီးသည်ခန်း ကျယ်ဝန်းမှု တိုးမြင့်ရန် ဟွတ်တိုတို ဒီဇိုင်း
  • အတွင်းပိုင်း ထုထည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လက်တွေ့ကျသော ထောင့်ချိုးပုံစံ ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဌာန်များ
Vision e-Sky ၏ သေးငယ်သော ကေကား အချိုးအစားများကို မီးမောင်းထိုးပြနေသော မြင်ကွင်း — ဘီးများကို ထောင့်များသို့ တွန်းထုတ်ထားပြီး၊ ကျော်တက်မှု အနည်းဆုံး၊ စံအရှည် ၃,၃၉၅ မီလီမီတာ အတွင်း အတွင်းပိုင်းနေရာ အများဆုံးရရှိရန် ဟွတ်တိုတို ဒီဇိုင်း။

ထူးခြားသော ဒီဇိုင်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အသစ်ပြင်ဆင်ထားသော အမှတ်တံဆိပ်

အပြင်ပိုင်း ပုံစံဒီဇိုင်း အင်္ဂါရပ်များ

Vision e-Sky တွင် ထူးခြားသော ဒီဇိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ အများအပြား ပါဝင်သည်−

  • မီးရှေ့မီးများကို ချိတ်ဆက်ထားသော ပစ်ဇယ်ပုံစံ LED မီးကြောင်း
  • နောက်တိုင်တွင် အလှဆင်ပန်နယ်
  • နောက်တံခါးတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော စပွိုင်လာ
  • ခေတ်မီ၍ ရိုးရှင်းကျစ်လျစ်သော ဒီဇိုင်းချဉ်းကပ်မှု

Suzuki လိုဂို အသစ်ပါဝင်သော ပထမဆုံးယာဉ်

Vision e-Sky သည် ၂၀၀၃ ခုနှစ်မှစ၍ ပထမဆုံးအကြိမ် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော Suzuki ၏ လိုဂိုအသစ်ကို ပါဝင်သော ပထမဆုံးယာဉ်အဖြစ် ထူးခြားသော မှတ်တိုင်တစ်ခု ဖြစ်သည်။ အဓိက ပြောင်းလဲမှုများမှာ−

  • အစွန်းချွန်ပုံသွင်းမှု ထိန်းသိမ်းထားလျက် ကျော်ကြားသော “S” အက္ခရာ ပုံသဏ္ဌာန်ကို ဆက်လက်ထားရှိခြင်း
  • ပြားချပ်သော နှစ်ဖက်မြင် ဂရပ်ဖစ်သို့ ကူးပြောင်းခြင်း
  • ရိုးရာ ခရိုမ်ကို အစားထိုးသော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော တောက်ပသော ငွေရောင် အလွှာ
  • မှုန်ရီသော အလူမီနီယမ် အကျိုးသက်ရောက်မှု အချောသတ်
Vision e-Sky တွင် ပထမဆုံးအကြိမ် ပေါ်ထွက်လာသော Suzuki ၏ ပြန်လည်ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော လိုဂို အနီးကပ်မြင်ကွင်း — ၂၀၀၃ ခုနှစ်မှစ၍ ပထမဆုံးအကြိမ် အသစ်ပြင်ဆင်ထားပြီး၊ ရိုးရာ ခရိုမ်ကို အစားထိုးသော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော မှုန်ရီသော အလူမီနီယမ် အချောသတ်ဖြင့် ပြားချပ်သော နှစ်ဖက်မြင် “S” ပုံသဏ္ဌာန် ပါဝင်သည်။

အတွင်းပိုင်း ဒီဇိုင်းနှင့် နည်းပညာ အင်္ဂါရပ်များ

Suzuki Vision e-Sky ၏ ခရီးသည်ခန်းသည် ခေတ်မီ အဆင်ပြေမှုများနှင့်အတူ ထုတ်လုပ်ရန်အသင့်ဖြစ်သော ဒီဇိုင်းကို ပြသသည်−

ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှု အပြင်အဆင်

  • နှစ်ထပ်ပုံစံ ရှေ့ပန်နယ် ဒီဇိုင်း
  • သတင်းအချက်အလက် ဖျော်ဖြေရေးနှင့် ကိရိယာတန်ဆာ မျက်နှာပြင်များ ပေါင်းစပ်ထားသော ပေါင်းစည်းပြသမှု ယူနစ်
  • အဓိက ပြသမှုမျက်နှာပြင် နောက်ကွယ်တွင် လက်တွေ့ကျသော စင်နေရာ
  • လေထွက်ပေါက်များ အောက်တွင် ထိတွေ့မှုအာရုံခံ ရာသီဥတု ထိန်းချုပ်မှု ပန်နယ်
  • လွယ်ကူစွာ အသုံးပြုနိုင်ရန် တပ်ဆင်ထားသော ဂီယာရွေးချယ်ကိရိယာ

သက်သာမှုနှင့် အဆင်ပြေမှု အင်္ဂါရပ်များ

  • ထိတွေ့မှုအာရုံခံ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသော စတီယာရင်ဘီး
  • နေရာအသုံးချမှု တိုးတက်စေရန် အလယ်ဥမင်လမ်း မပါဝင်ခြင်း
  • ကြိုးမဲ့ အားသွင်းခုံ ပေါင်းစပ်ထားသော အလယ်လက်တင်
  • ရိုးရှင်းကျစ်လျစ်သော ယာဉ်မောင်းဗဟိုပြု ကော့ပစ် ဒီဇိုင်း
Vision e-Sky ၏ ထုတ်လုပ်ရန်အသင့်ဖြစ်သော ခရီးသည်ခန်း — ပေါင်းစည်း နှစ်မျက်နှာပြင် ပြသမှု၊ ထိတွေ့မှုအာရုံခံ ရာသီဥတု ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ၊ ကြိုးမဲ့ အားသွင်းခုံနှင့် နေရာပိုမိုကျယ်ဝန်းစေရန် အလယ်ဥမင်လမ်းမပါသော ပြားချပ်သော ကြမ်းပြင် ပါဝင်သည်။

လျှပ်စစ်သုံး ပါဝါထရိန်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် သတ်မှတ်ချက်များ

အသေးစိတ် နည်းပညာ သတ်မှတ်ချက်များကို မထုတ်ဖော်ရသေးသော်လည်း Suzuki သည် အဓိက စွမ်းဆောင်ရည် ပန်းတိုင်များကို အတည်ပြုထားသည်−

  • ခန့်မှန်း မောင်းနှင်အကွာအဝေး: တစ်ကြိမ် အားသွင်းလျှင် ၂၇၀ ကီလိုမီတာ (၁၆၈ မိုင်)
  • မြို့တွင်းနှင့် မြို့ဆင်ခြေဖုံး သွားလာရေးအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော ပလက်ဖောင်း
  • ကေကား လိုအပ်ချက်များအတွက် အထူးသီးသန့် ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော လျှပ်စစ် ဗိသုကာ
မြို့တွင်းနှင့် မြို့ဆင်ခြေဖုံး သွားလာရေးအတွက် ခန့်မှန်း ၂၇၀ ကီလိုမီတာ အကွာအဝေး ပေးစွမ်းနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော လျှပ်စစ် ဗိသုကာကို အလေးပေးပြသနေသော ထောင့်မှ ရိုက်ကူးထားသော Suzuki Vision e-Sky။

ထုတ်လုပ်ရေး အချိန်ဇယားနှင့် စျေးကွက်ဝင်ခြင်း

Vision e-Sky ၏ ထုတ်လုပ်ရေး ဗားရှင်းကို အောက်ပါအတိုင်း စီစဉ်ထားသည်−

  • စတင်မိတ်ဆက်ရက်: ဘဏ္ဍာရေးနှစ် ၂၀၂၆ (ဂျပန်တွင် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဧပြီလ စတင်)
  • ကွန်ဆက်မှ ထုတ်လုပ်ရေး မော်ဒယ်သို့ ကူးပြောင်းမည်ဟု အတည်ပြုထားခြင်း
  • ဂျပန်၏ ကေကား အပိုင်းကို ဦးစားပေးပစ်မှတ်ထားသော စျေးကွက်
ထုတ်လုပ်ရေးနီးပါး အဆင့်ကို ထင်ဟပ်စေသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရှိနေသော Vision e-Sky — Suzuki သည် ဂျပန်၏ ကေကား စျေးကွက်ကို ပစ်မှတ်ထား၍ ဘဏ္ဍာရေးနှစ် ၂၀၂၆ တွင် စတင်မိတ်ဆက်မည်ဟု အတည်ပြုထားသည်။

Japan Mobility Show တွင် Suzuki ၏ အခြား မိတ်ဆက်မှုများ

Vision e-Sky နှင့်အတူ Suzuki သည် တိုကျိုပွဲတွင် အခြား တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများကိုလည်း ပြသမည်ဖြစ်သည်−

• Every Electric – လူကြိုက်များသော မိုက်ခရိုဗန်၏ လျှပ်စစ်သုံး ဗားရှင်း
• Fronx Biofuel – ရေရှည်တည်တံ့သော ဇီဝလောင်စာဖြင့် မောင်းနှင်သော ကရော့စ်-ဟက်ချ်ဘက်
• Victoris – သဘာဝဓာတ်ငွေ့ မောင်းနှင်မှု နည်းပညာပါဝင်သော ကရော့စ်အိုဗာ

Vision e-Sky နှင့်အတူ Every Electric မိုက်ခရိုဗန်၊ ဇီဝလောင်စာသုံး Fronx နှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့သုံး Victoris ကရော့စ်အိုဗာ တို့ပါဝင်သော Suzuki ၏ Japan Mobility Show ပြသမှု စာရင်းအပြည့်အစုံ။

မြို့ပြ လျှပ်စစ်သုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အနာဂတ်

Suzuki Vision e-Sky သည် ကေကားများ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုဆီသို့ ဆင့်ကဲတိုးတက်ရာတွင် သိသာထင်ရှားသော ခြေလှမ်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ရိုးရာ ကေကား လက်တွေ့အသုံးဝင်မှုနှင့် ညစ်ညမ်းမှုကင်းသော နည်းပညာကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် Suzuki သည် ရေရှည်တည်တံ့သော မြို့ပြ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းနည်းများ၏ ရှေ့တန်းတွင် ရပ်တည်နေသည်။ ကွန်ဆက်၏ ထုတ်လုပ်ရေးနီးပါး အခြေအနေနှင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ် စတင်မိတ်ဆက်ရက် အတည်ပြုချက်သည် သေးငယ်သော ကားအပိုင်းတွင် လျှပ်စစ်သုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ကုမ္ပဏီ၏ ကတိကဝတ်ကို ဖော်ပြနေသည်။

၎င်း၏ တီထွင်ဆန်းသစ်သော ဒီဇိုင်း၊ လက်တွေ့ကျသော အတိုင်းအတာများနှင့် လျှပ်စစ်သုံး ပါဝါထရိန်းတို့ဖြင့် Vision e-Sky သည် ရိုးရာ မော်တော်ယာဉ် အပိုင်းများသည် ထိရောက်မှု၊ တတ်နိုင်မှုနှင့် မြို့ပြနှင့် သဟဇာတဖြစ်သော အချိုးအစားများ ဆိုသည့် ၎င်းတို့၏ အဓိက အားသာချက်များကို ထိန်းသိမ်းရင်း ရေရှည်တည်တံ့သော နည်းပညာများသို့ အောင်မြင်စွာ ကူးပြောင်းနိုင်ပုံကို သရုပ်ပြနေသည်။

Suzuki Vision e-Sky ၏ နောက်ဆုံးမြင်ကွင်း — သေးငယ်၍ ထိရောက်ပြီး မြို့ပြနှင့် သဟဇာတဖြစ်သော ရိုးရာ ကေကား ဝိသေသလက္ခဏာများကို ထိန်းသိမ်းရင်း ညစ်ညမ်းမှုကင်းသော မြို့ပြ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆီသို့ ကူးပြောင်းမှုကို သင်္ကေတပြုနေသည်။

ဓာတ်ပုံ: Alexey Byrkov
ဤဆောင်းပါးသည် ဘာသာပြန်ဖြစ်ပါသည်။ မူရင်းဆောင်းပါးကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုနိုင်ပါသည်: Suzuki Vision e-Sky: будущий электрический кей-кар

လျှောက်ထားပါ
ကျေးဇူးပြု၍ အောက်ပါအကွက်တွင် သင့်အီးမေးလ်ကို ရိုက်ထည့်ပြီး "စာရင်းသွင်းရန်" ကိုနှိပ်ပါ
စာရင်းသွင်းပြီး နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရယူခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များအပြင် ပြည်ပမှ ယာဉ်မောင်းများအတွက် အကြံဉာဏ်များ ရယူပါ။
စာရင်းသွင်းပြီး နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရယူခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များအပြင် ပြည်ပမှ ယာဉ်မောင်းများအတွက် အကြံဉာဏ်များ ရယူပါ။