Tesla Model Y និង Model 3 Standard៖ រថយន្តអគ្គិសនីសាមញ្ញត្រូវបានបង្ហាញ

Tesla បង្ហាញជម្រើស Model Y និង Model 3 Standard ដែលមានតម្លៃសមរម្យជាង

Tesla និងនាយកប្រតិបត្តិ Elon Musk បានសន្យាជាយូរមកហើយថានឹងផ្តល់រថយន្តអគ្គិសនីដែលមហាជនអាចទិញបាន។ ខណៈផែនការសម្រាប់ម៉ូដែលថោកដោយឡែកត្រូវបានទុកនៅក្រោយការអភិវឌ្ឍតាក់ស៊ីស្វ័យប្រវត្តិ បញ្ញាសិប្បនិម្មិត និងមនុស្សយន្ត Tesla ឥឡូវនេះបានណែនាំជម្រើសដែលងាយទទួលបានជាងមុន ដើម្បីជំរុញការលក់។ ក្រុមហ៊ុនបានបើកដំណើរការជម្រើស “Standard” សាមញ្ញទាំងសម្រាប់ Model Y និង Model 3 sedan ដោយផ្តល់ការសន្សំយ៉ាងច្រើនតាមរយៈការកាត់បន្ថយមុខងារជាយុទ្ធសាស្ត្រ។

Tesla Model Y Standard៖ ការផ្លាស់ប្តូរខាងក្រៅសំខាន់ៗ

Model Y Standard ទទួលបានការធ្វើឱ្យសាមញ្ញច្រើនជាងគេ។ ការកែប្រែខាងក្រៅគួរឱ្យកត់សម្គាល់មានដូចជា៖

ខ្នងទប់ខាងមុខរចនាឡើងវិញដោយគ្មានផ្នែកភ្លើងខាងក្រោម
ដកបន្ទះភ្លើងដែលភ្ជាប់ភ្លើងធំទាំងសងខាងចេញ
ភ្លើងខាងក្រោយសាមញ្ញ គ្មានបន្ទះ LED ភ្ជាប់ និងគ្មានផ្នែកខាងក្រោម
ជម្រើសពណ៌មានកម្រិត៖ ប្រផេះ (ស្តង់ដារ) ស និងខ្មៅ (ទាំងពីរបង់ថ្លៃបន្ថែម)
កង់ 18-inch ជាស្តង់ដារ (កង់ 19-inch ឥឡូវជាជម្រើសបន្ថែម)

ការធ្វើឱ្យសាមញ្ញខាងក្នុង៖ អ្វីខ្លះដែលត្រូវបានដក

Tesla បានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរខាងក្នុងយ៉ាងច្រើន ដើម្បីសម្រេចបាននូវតម្លៃទាបជាង។ ជម្រើស Standard លុបបំបាត់មុខងារផាសុកភាព និងភាពងាយស្រួលជាច្រើន៖

កុងសូល និងកន្លែងដាក់របស់៖ កុងសូលកណ្តាលពេញលេញត្រូវបានជំនួសដោយប្រអប់ដាក់របស់បើកចំហ (នៅរក្សាកន្លែងដាក់ដៃ និងកន្លែងដាក់កែវ)
ការកែតម្រូវកៅអី៖ កែតម្រូវជើងចង្កូតដោយដៃតែប៉ុណ្ណោះ (ការកែតម្រូវដោយអគ្គិសនីត្រូវបានដក)
សម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ៖ គ្មានអេក្រង់ eight-inch ខាងក្រោយ ឬកៅអីខាងក្រោយកម្តៅ
ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ៖ ដកខ្យល់ត្រជាក់ក្នុងកៅអីខាងមុខ (នៅរក្សាកម្តៅ) និងប្រើតម្រងខ្យល់ធម្មតាជំនួសប្រព័ន្ធ HEPA
ស្បែកគ្របកៅអី៖ ក្រណាត់មួយផ្នែកជំនួសស្បែកសំយោគពេញលេញ
ប្រព័ន្ធសំឡេង៖ កាត់បន្ថយពី 15 មកនៅ 7 ឧបករណ៍បំពងសំឡេង និងដកវិទ្យុ AM/FM ចេញ
មុខងារងាយស្រួល៖ គ្មានកញ្ចក់បត់ដោយអគ្គិសនី ខ្នងកៅអីខាងក្រោយបត់ដោយដៃ និងគ្មានភ្លើងបរិយាកាស
ជំនួយអ្នកបើកបរ៖ មុខងារ Autosteer រក្សាគន្លងត្រូវបានបិទ

ដំណោះស្រាយដំបូលកញ្ចក់ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល

វិធានការកាត់បន្ថយចំណាយដែលចម្លែកជាងគេប្រហែលជាទាក់ទងនឹងដំបូលកញ្ចក់ panoramic។ ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធកញ្ចក់នៅដដែល Tesla បានគ្របវាដោយសំបកដំបូលធម្មតា។ ដំណោះស្រាយច្នៃប្រឌិតនេះជៀសវាងការរចនាតួរថយន្តឡើងវិញដ៏ថ្លៃ ហើយក៏បែងចែក Standard ចេញពីជម្រើសខ្ពស់ជាងយ៉ាងច្បាស់។ អេក្រង់មេឌៀ 15.4-inch នៅតែជាឧបករណ៍ស្តង់ដារ។

សមត្ថភាព និងចម្ងាយធ្វើដំណើរ

Model Y Standard ប្រើគ្រឿងមេកានិកសាមញ្ញជាង ដែលប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាព៖

ប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំង៖ ម៉ូទ័រអគ្គិសនីតែមួយនៅភ្លៅក្រោយ (បញ្ជាកង់ក្រោយតែប៉ុណ្ណោះ)
ថ្ម៖ កញ្ចប់ 69 kWh
ចម្ងាយធ្វើដំណើរ៖ 517 miles តាម EPA (ធៀបនឹង 575 miles សម្រាប់ជម្រើស RWD)
ការបង្កើនល្បឿន៖ 0-60 mph ក្នុង 6.8 seconds (ធៀបនឹង 5.4 seconds)
ល្បឿនអតិបរមា៖ 124 mph (200 km/h) — មិនផ្លាស់ប្តូរ
ប្រព័ន្ធជំនួយ៖ ឆ្នុកកម្រិតធម្មតាជំនួសឱ្យឆ្នុកឆ្លើយតបតាមប្រេកង់

Tesla Model 3 Standard៖ ការសម្របសម្រួលតិចជាង

Model 3 Standard sedan ទទួលការកាត់បន្ថយចំណាយតិចជាងបងប្អូនរបស់វា។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗពី Model Y Standard មានដូចជា៖

ខាងក្រៅ៖ មានតែរចនាកង់ប៉ុណ្ណោះដែលខុសពីជម្រើសផ្សេង (នៅរក្សាទំហំ 18-inch)
ខាងក្នុង៖ នៅរក្សាកុងសូលកណ្តាលពេញលេញ និងដំបូលកញ្ចក់ panoramic ដែលដំណើរការបាន
ពណ៌៖ កម្រិតបីពណ៌ដូច Model Y Standard
មុខងារ៖ ការកាត់បន្ថយឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នាតាមរូបមន្ត Model Y Standard

តួលេខសមត្ថភាពរបស់ Model 3 Standard

រថយន្ត sedan មូលដ្ឋាននៅរក្សាតួលេខប្រកួតប្រជែងបាន ទោះបីមានការធ្វើឱ្យសាមញ្ញក៏ដោយ៖

ប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំង៖ បញ្ជាកង់ក្រោយ
ថ្ម៖ កញ្ចប់ 69 kWh (ដូច Model Y Standard)
ប្រព័ន្ធជំនួយ៖ ប្រព័ន្ធឆ្នុកកម្រិតធម្មតា
ចម្ងាយធ្វើដំណើរ៖ 517 miles (ធៀបនឹង 584 miles សម្រាប់ Long Range RWD)
ការបង្កើនល្បឿន៖ 0-60 mph ក្នុង 5.8 seconds (ធៀបនឹង 4.9 seconds)
ល្បឿនអតិបរមា៖ 124 mph (200 km/h) — រក្សាដដែល

តម្លៃ និងទីផ្សារដែលមានលក់

ជម្រើស Standard ជាការសន្សំយ៉ាងច្រើនសម្រាប់អ្នកទិញរថយន្តអគ្គិសនីដែលគិតពីថវិកានៅសហរដ្ឋអាមេរិក៖

Tesla Model 3 Standard៖ ចាប់ផ្តើមពី $37,000 (ថោកជាង Long Range RWD $5,500)
Tesla Model Y Standard៖ ចាប់ផ្តើមពី $40,000 (ថោកជាងម៉ូដែលមូលដ្ឋានមុន $5,000)
ការមានលក់៖ បច្ចុប្បន្នមានតែនៅទីផ្សារអាមេរិក
ខ្សែម៉ូដែល៖ កម្រិតកណ្តាលឥឡូវហៅថា “Premium” ចំណែកកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅរក្សាឈ្មោះ “Performance”

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ការធ្វើឱ្យសាមញ្ញជាយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីទាក់ទាញទីផ្សារធំ

ជម្រើស Standard របស់ Tesla បង្ហាញពីវិធីសាស្ត្រដែលបានគិតគូរ ដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីងាយទទួលបានជាងមុន។ ដោយដកមុខងារដែលមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសំខាន់ ខណៈនៅរក្សាធាតុចាំបាច់ដូចជាអេក្រង់ធំ និងចម្ងាយធ្វើដំណើរសមរម្យ Tesla បានបង្កើតជម្រើសដែលថោកជាងពិតប្រាកដ ដោយមិនបាត់បង់ភាពទាក់ទាញរបស់ម៉ាកយីហោ។ ម៉ូដែលសាមញ្ញទាំងនេះអាចជាគន្លឹះក្នុងការពង្រីកទីផ្សាររបស់ Tesla និងប្រកួតប្រជែងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងផ្នែករថយន្តអគ្គិសនីតម្លៃសមរម្យដែលកំពុងរីកចម្រើន។